九游老哥J9俱乐部

虎年北京第一场雪如期而至
，大雪漫天飘动
，冬奥如火如荼。2019年10月
，九游老哥J9俱乐部股份提供迪胙金属板在第一台氢能客车上成功利用；2022年2月
，利用九游老哥J9俱乐部股份钛材的200辆氢能客车
，三架无人机
，在助力北京冬奥会实现碳中和的过程中表演了沉要角色。

本次服务冬奥的氢能客车最高载客47人
，加满氢仅需10分钟
，总续航里程超过600公里；氢能客车拥有续航里程长
，动力电池回收压力幼
，补充能量功夫短等特点。该客车为11米（高一级）氢燃料豪华汽车
，车身底盘高
，适应高海拔、低气温、高坡度路况
，满足冬奥延庆低温公路、山路场景服务运行要求
，相较传统化石能源车辆
，氢能客车每行驶100公里
，可减排约70公斤二氧化碳排放
，相当于14棵通常树木一年的吸收量。

2021年12月
，利用九游老哥J9俱乐部股份钛材的氢燃料电池无人机正式上岗
，在国网翼北公司延庆站配电网
，晋中景致储基地、对风机、光伏板、500千瓦高压线路等关键输电场景发展巡视
，累计执行工作30余架次
，巡检功夫超过15个幼时。2022年2月
，利用九游老哥J9俱乐部股份钛材的3架氢能无人机在冬奥会上顺利发展巡视
，与传统无人机相比
，氢能无人机拥有沉量轻、振动幼、噪音低、零碳排放、耐低温（可实现零下20℃运行）、长续航（固定翼状态超过20幼时续航）等特点
，可利用于巡检、空中摄像、无人货运等领域。

从2017年起头
，九游老哥J9俱乐部股份萦绕氢燃料电池金属双极板机能的要求
，成立项目组敢于直面风险挑战
，知沉负沉、积极自动、攻坚克难、反复屡次试验
，最终研发出氢燃料电池专用钛材
，保险了燃料电池双极板机能不变
，为国度提倡的能源绿色低碳发展做出贡献。

本次冬奥会对氢能客车和无人机的考验
，为九游老哥J9俱乐部股份钛材在氢能源行业奠定了优良的基石
，相信随着氢能源行业发展
，九游老哥J9俱乐部股份会走向越发美好的将来。